Metro

Metro - Najwygodniejszym i najszybszym sposobem podróżowania po Lizbonie jest metro. Wybierając jednak ten środek lokomocji, pominiemy wiele atrakcji turystycznych, architektonicznych i ważnych miejsc. Tak więc jeżeli zależy nam na zwiedzaniu, czy dostaniu się chociażby na lotnisko – skorzystajmy z autobusów lub tramwajów. Dodatkowym udogodnieniem w przemieszczaniu się po stolicy Portugalii jest możliwość wykupienia jednego biletu na wszystkie środki lokomocji.

Stolicę Portugali obsługują cztery linie metra:

Niebieska – „Azul” – najdłuższa linia w Lizbonie, kursująca pomiędzy stacjami końcowymi Baixa-Chiado - Amadora Este. Wagoniki na tej trasie dojeżdżają do takich miejsc jak centrum (stacja końcowa Baixa-Chiado), park miejski (Parque i Marques de Pombal), park zoologiczny oraz główny dworzec autobusowy w stolicy Portugalii – Rede de Expressos (Jardim Zoologico), czy sławetny stadion Estadio da Luz (Colegio Milibar/Luz). Dodatkowo na tej trasie możemy się przesiąść na metro „zielone” (Baixa-Chiado) oraz żółte ((Marques de Pombal).

Żółta – „Amarela”. Stacje końcowe – Rato – Odivelas. Ważne stacje: park i skrzyżowanie z linią niebieską (Marques de Pombal); atrakcja turystyczna Praca de Touros (Campo Pequeno); stadion Estadio Alvalade XXI oraz skrzyżowanie z linią zieloną (Campo Grande).

Zielona – „Verde”. Stacje końcowe – Cais do Sodre – Telheiras. „Verde” może nam pomóc w skróceniu czasu w zwiedzaniu samego centrum, gdyż ma tam aż 3 stacje. Pierwszy przystanek umiejscowiony jest nad rzeką Tag. Cais do Sodre jest jednym z głównych węzłów komunikacyjnych – w jednym miejscu można wsiąść do metra, pociągu i autobusu miejskiego (stąd też odjeżdżają wszystkie (!) linie komunikacji nocnej). Jeśli mamy mało sił w nogach i mało czasu na zwiedzanie, polecamy wysiąść na stacji Rossio – stąd jest wszędzie blisko. Skrzyżowania z innymi trasami: Baixa-Chiado (niebieska), Alameda (czerwona), Campo Grande (żółta).

Czerwona – „Vermelha”. Najkrótsza linia, mająca na swojej trasie tylko siedem przystanków. Swój bieg rozpoczyna na skrzyżowaniu z trasą wagoników „Verde”, na dworcu Alameda, i podąża w stronę nabrzeża Tagu, gdzie kończy swój bieg na przystanku Oriente. Stąd już 10 minut na piechotę do Oceanarium, teatru Julio Verne, czy kolejnej atrakcji turystycznej „Pavilhao Atlantico”.

Wszystkie stacje metra są doskonale oznakowane i widoczne (znaczek M). Dodatkowo każda stacja, już wewnątrz, jest świetnie oznakowana i kieruje nas bezpośrednio na peron, w tę stronę którą chcemy pojechać. Przed wejściem w „bramkę” kasującą bilety warto jeszcze się upewnić czy na pewno udamy się do celu naszej podróży – za pomocą map, które umiejscowione są zwykle zaraz przed nimi. Stacje są zadbane i czyste – dotyczy to także toalet.

BILETY:

Bilety na całą komunikację miejską można kupić na większych skrzyżowaniach – w widocznych żółtych budkach, które dodatkowo często są oznaczone znaczkiem firmowym przewoźnika „Carris” oraz w oddziałach poczty.
Jednodniowa przejazdówka na autobus, tramwaj i metro kosztuje 3.85€, pięciodniowa już 14€. Można wykupić tę samą kartę, bez metra, co kosztuje o 0.50€ mniej (dotyczy obydwóch opcji). Bilet ten kasuje się zaraz po wejściu do pojazdu, przykładając kartę do czytnika. Karnet ten ważny jest przez cały dzień i noc (aż do 5 rano!)
Uwaga! Uważaj na to by nie zagiąć biletu, gdyż wtedy czytnik chip go nie odczyta, przez co bilet zostanie uznany za nieważny – a kierowca będzie miał prawo wyprosić ciebie z pojazdu.

Jeżeli jednak chcemy podróżować jednorazowo – bilet kupuje się u kierowcy lub motorniczego (koszt 1.30€). Natomiast aby nabyć kartę na metro – trzeba dokonać zakupu w maszynach, ustawionych zaraz przed „bramkami” – bilet na jedną strefę (obejmującą większość miasta) to koszt 0.75€.

Radzimy nie jeździć „na gapę”, gdyż w Lizbonie kontrole w komunikacji miejskiej są bardzo częste, a kary są bardzo wysokie.

Autobus i Tramwaj

Autobusy i Tramwaje - Choć najwygodniejszym i najszybszym sposobem podróżowania po Lizbonie jest metro, wybierając jednak ten środek lokomocji pominiemy wiele atrakcji turystycznych, architektonicznych i ważnych miejsc. Tak więc jeżeli zależy nam na zwiedzaniu, czy dostaniu się chociażby na lotnisko – skorzystajmy z autobusów lub tramwajów. Dodatkowym udogodnieniem w przemieszczaniu się po stolicy Portugalii jest możliwość wykupienia jednego biletu na wszystkie środki lokomocji (czytaj poniżej).

Naziemne środki lokomocji zdają się być najpopularniejszym środkiem transportu w Lizbonie, z racji tego, że docierają do najskrytszych zakamarków tego miasta. Doskonale zorganizowane oznakowanie przystanków, a na nich umieszczenie map z trasami wszystkich linii oraz wyznaczenie specjalnych tras przejazdów, powoduje – że podróżowanie autobusami i tramwajami staje się prawdziwą przyjemnością – dla turysty (ze względu na widoki), ale zmorą dla mieszkańców tego pięknego miasta. Autobusy i tramwaje, pomimo tego, że kursują bardzo często, są zazwyczaj zapchane. Przed wyjazdem, dobrze „ściągnąć” sobie ze strony przewoźnika plan miasta, z zaznaczonymi trasami komunikacji miejskiej.

Mapa komunikacji miejskiej:
http://www.carris.pt/en/downloads/planta_lx.jpg

Dodatkowo warto zaopatrzyć się w rozkład autobusów, linii przebiegającej blisko naszego miejsca zamieszkania.

Rozkłady – autobus i tramwaj:
http://www.carris.pt/en/index.php?area=balcao&subarea=percursos_e_horarios

Najważniejsze linie:
15 – tramwaj przemieszczający się przez całe centrum, wybrzeżem do Belem
28 – opis w dziale „atrakcje turystyczne”
91 – aerobus – autobus łączący lotnisko z centrum
714 – łączy m.in. camping z Belem oraz Cais do Sodre.
750 – pozwala bezpośrednio dojechać z lotnisko (przystanek na rondzie, w odległości ok. 700m od terminalu) na pole kampingowe.

Porady praktyczne:

- wchodzić do pojazdów należy pierwszymi drzwiami, ulokowanymi przy kierującym pojazdem
- bilet uznaje się za skasowany, po zapaleniu się „zielonej” lampki
- autobusy i tramwaje nie zatrzymują się na przystankach jeżeli nie poinformuje się kierowcy o zamiarze opuszczenia pojazdu lub wejścia do niego. Podróżni powinni więc pomachać z przystanku do kierowcy ręką, a w pojeździe użyć przycisku STOP
- metro kursuje od wczesnych godzin porannych, do godziny 1 w nocy;
- autobusy dzienne kursują od ok. 5 rano do ok. północy
- autobusy nocne oznakowane są dwójką na początku i są trzycyfrowe: 2xy. Wszystkie ruszają spod dworca Cais do Sodre, następnie rozjeżdżają się po całej aglomeracji i zaczynają kursować od północy. Jeżdżą raz (góra dwa) na godzinę.

BILETY:

Bilety na całą komunikację miejską można kupić na większych skrzyżowaniach – w widocznych żółtych budkach, które dodatkowo często są oznaczone znaczkiem firmowym przewoźnika „Carris” oraz w oddziałach poczty.
Jednodniowa przejazdówka na autobus, tramwaj i metro kosztuje 3.85€, pięciodniowa już 14€. Można wykupić tę samą kartę, bez metra, co kosztuje o 0.50€ mniej (dotyczy obydwóch opcji). Bilet ten kasuje się zaraz po wejściu do pojazdu, przykładając kartę do czytnika. Karnet ten ważny jest przez cały dzień i noc (aż do 5 rano!)
Uwaga! Uważaj na to by nie zagiąć biletu, gdyż wtedy czytnik chip go nie odczyta, przez co bilet zostanie uznany za nieważny – a kierowca będzie miał prawo wyprosić ciebie z pojazdu.

Jeżeli jednak chcemy podróżować jednorazowo – bilet kupuje się u kierowcy lub motorniczego (koszt 1.30€). Natomiast aby nabyć kartę na metro – trzeba dokonać zakupu w maszynach, ustawionych zaraz przed „bramkami” – bilet na jedną strefę (obejmującą większość miasta) to koszt 0.75€.

Radzimy nie jeździć „na gapę”, gdyż w Lizbonie kontrole w komunikacji miejskiej są bardzo częste, a kary są bardzo wysokie.

Taxi

Taksówki - Zazwyczaj komfortowe samochody, standardowo z
klimatyzacją. Podróżowanie taksówkami jest przyjemne, gdyż ich kierowcy mogą
korzystać ze specjalnie wyznaczonych pasów dla komunikacji miejskiej, dzięki
czemu omijają korki. Taksówkę można złapać na postoju przy głównych węzłach
komunikacyjnych oraz zamówić przez telefon (obsługa anglojęzyczna) – numery do
zdobycia na informacji turystycznej, w hotelach oraz na dworcach.

Podróż portugalską taksówką jest ogólnie niedrogi. Warto “złapać” taksówkę w sytuacji, gdy trzeba szybko przedostać się przez miasto lub gdy na terenach wiejskich nie ma opcji skorzystania z innych środków transportu publicznego. Standardowo taksówki posiadają taksometry. Minimalna opłata za przejazd to ok. 1,25 euro. Transport bagażu oraz przejazd w godzinach 22.00-6.00 wiąże się z dodatkową opłatą. Na dłuższej trasie zawsze można postarać się wynegocjować cenę z kierowcą.

Podajemy trzy, najpopularniejsze firmy przewozowe:

Radio Taxis de Lisboa - (+351) 21 811 90 00
Autocoope - (+351) 21 793 27 56
Teletaxis - (+351) 21 811 11 00

Porady praktyczne

Porady praktyczne - jak poruszać się sprawnie i bezpiecznie. Oto kilka porad jak nie dać się złapać “kanarowi”, jak poruszać się po Lizbonie i jak uniknąć nieprzyjemnych sytuacji w mieście, gdzie obowiązują troche inne przepisy komunikacji.

- wchodzić do pojazdów należy pierwszymi drzwiami, ulokowanymi przy kierującym pojazdem
- bilet uznaje się za skasowany, po zapaleniu się „zielonej” lampki
- autobusy i tramwaje nie zatrzymują się na przystankach jeżeli nie poinformuje się kierowcy o zamiarze opuszczenia pojazdu lub wejścia do niego. Podróżni powinni więc pomachać z przystanku do kierowcy ręką, a w pojeździe użyć przycisku STOP
- metro kursuje od wczesnych godzin porannych, do godziny 1 w nocy;
- autobusy dzienne kursują od ok. 5 rano do ok. północy
- autobusy nocne oznakowane są dwójką na początku i są trzycyfrowe: 2xy. Wszystkie ruszają spod dworca Cais do Sodre, następnie rozjeżdżają się po całej aglomeracji i zaczynają kursować od północy. Jeżdżą raz (góra dwa) na godzinę.

Radzimy nie jeździć „na gapę”, gdyż w Lizbonie kontrole w komunikacji miejskiej są bardzo częste, a kary są bardzo wysokie.

Bilety

Bilety komunikacji miejskiej - Bilety na całą komunikację miejską można kupić na większych skrzyżowaniach – w widocznych żółtych budkach, które dodatkowo często są oznaczone znaczkiem firmowym przewoźnika „Carris” oraz w oddziałach poczty.

Jednodniowa przejazdówka na autobus, tramwaj i metro kosztuje 3.85€, pięciodniowa już 14€. Można wykupić tę samą kartę, bez metra, co kosztuje o 0.50€ mniej (dotyczy obydwóch opcji). Bilet ten kasuje się zaraz po wejściu do pojazdu, przykładając kartę do czytnika. Karnet ten ważny jest przez cały dzień i noc (aż do 5 rano!)
Uwaga! Uważaj na to by nie zagiąć biletu, gdyż wtedy czytnik chip go nie odczyta, przez co bilet zostanie uznany za nieważny – a kierowca będzie miał prawo wyprosić ciebie z pojazdu.

Jeżeli jednak chcemy podróżować jednorazowo – bilet kupuje się u kierowcy lub motorniczego (koszt 1.30€). Natomiast aby nabyć kartę na metro – trzeba dokonać zakupu w maszynach, ustawionych zaraz przed „bramkami” – bilet na jedną strefę (obejmującą większość miasta) to koszt 0.75€.

Radzimy nie jeździć „na gapę”, gdyż w Lizbonie kontrole w komunikacji miejskiej są bardzo częste, a kary są bardzo wysokie.

http://www.rede-expressos.pt - autobusy ekspresowe, po portugalsku i angielsku, rozkłady jazdy i ceny.
http://www.eva-bus.com - autobusy w Algarve, jw.

Ceny połączeń kolejowych: na trasie przykładowej Lizbona - Porto w 1 klasie pociągu “Alfa” zapłacimy ok. 28euro, w klasie 2 ok. 18euro. W pociągu “intercity” odpowiednio 23euro oraz 14euro.